Eiffeln designades inte alls av Eiffel: extraordinära fakta om Paris symbol

Eiffeltornet, så uppkallat efter dess skapare, är en symbol för Paris och hela Frankrike. Utan det är det omöjligt att föreställa sig ett enda turistvykort med bilden av Paris, och varje år besöks sightseeing av flera miljoner människor. Men det visar sig att författaren inte alls var Gustave Eiffel, men så fort tornet byggdes hatade Parisierna det omedelbart. Så här är några fantastiska fakta om Eiffeltornet.

Köpt författarskap

När Gustave Eiffels ingenjörskontor fick ett erbjudande från Parisadministrationen att delta i en arkitektkonkurrens, kunde Eiffel själv inte komma med något original. Genom att analysera sina anställdas arbete, stötte han på en skiss av ett höghus av Maurice Köschlen. Det var han som togs till slut som grund.

Senare deltog en annan anställd vid Eiffel Engineering Bureau, Emil Nugier, i slutförandet av projektet. När ett konstruktionspatent erhölls 1884 innehöll det tre efternamn. Därefter köpte Gustave Eiffel exklusivrätten från sina kollegor och gick ned i historien som skaparen av Eiffeltornet. Efter att tävlingen vann, arbetade arkitekten Stefan Sovestr med att slutföra designen av tornet och ge det mer eleganta former.

Hon borde ha demonterats på 20 år

Det berömda tornet med en höjd av mer än 300 meter byggdes för världsutställningen, som hölls i Paris 1889. Tornet fungerade som en ingångsbåge till utställningsområdet, där många paviljonger och utställningar var belägna.

Samtidigt planerades att byggandet skulle vara tillfälligt och efter 20 år kommer det att demonteras. Kan du föreställa dig Paris utan Eiffeltornet?

Hatar pariser

Idag är Eiffeltornet Paris stolthet, och i slutet av 1800-talet, när det just byggdes, kallade parisierna denna skapelse inget annat än ett "järnmonster." Det höga samhället i det franska samhället, företrädare för den kreativa intelligentenia och många medborgare motsatte sig dess konstruktion, och efter att konstruktionen var klar begärde de att snabbt demontera den "värdelösa och monströsa" konstruktionen. Pariserna skickade till och med en framställning till stadens kommun, där de uttryckte sin djupaste förakt och missnöje med tornet. Bland dem var Victor Hugo, Guy de Maupassant och sonen Alexander Dumas, enligt vem som tornet förstör den vackra atmosfären i Paris med deras åsikter.

Nästan lönade sig på några månader

Kostnaden för att bygga en grandios struktur uppgick till 7,8 miljoner franc. En del av detta belopp tilldelades av Paris-administrationen, en del inkluderade Gustave Eiffels personliga besparingar, resten tillhandahölls av banker. ¾ Detta belopp betalades ut på ett halvt år, redan under utställningen: konstruktionen var oerhört populär bland allmänheten. Det var detta faktum som räddade tornet från efterföljande demontering. På grund av det faktum att det gav enorma inkomster till stadens budget och åtnjöt en otrolig popularitet bland turister, vägrade de rivningsprojektet. Och hatet mot parisierna blev gradvis intet.

Högst uppe var Eiffels lägenhet

Intressant nog, nästan högst upp (på en höjd av 285 meter), designade Eiffel en lägenhet för sig själv. Förutom den fantastiska utsikten från fönstren var denna lägenhet inte annorlunda från bostäderna för den rika parisarna på den tiden. Idag återställdes atmosfären från slutet av 1800-talet i denna lägenhet och ett museum byggdes.

Så besöker ofta inte något annat torn

Antalet besökare till Eiffeltornet är helt enkelt fantastiskt: mer än 230 miljoner människor har besökt denna byggnad sedan dess öppnande. Så, till exempel, registrerades 2006 ett märkligt rekord, som uppgick till mer än 6 miljoner turister. Även om du funderar på det är det inte förvånande. När allt kommer omkring inkluderar alla turer och utflykter i Paris ett besök i Eiffeltornet, och till och med oberoende resenärer kommer inte att gå förbi detta arkitektoniska monument.

Arkitekturens mest fotograferade monument

Eiffeltornet är erkänt som det mest fotograferade landmärket i världen. Det beror kanske på att det kan ses från många punkter i Paris och att det nödvändigtvis faller in i kameralinsen? I alla fall måste varje resenär som besökte Paris ha tagit ett skott mot bakgrund av Eiffeltornet.

Century hissar

Intressant nog finns det i Eiffeltornets stöd fortfarande två Fives-Lille-hissar, som installerades redan 1899. De är i perfekt ordning, bara de hydrauliska pumparna som kör hissbilen byttes ut med elmotorer över tid.