Gå på Sky Bridge på Langkawi Island

Ön Langkawi är liten och kan inte skryta med mycket underhållning och attraktioner, som till exempel grannens thailändska Phuket. Men det finns berg, och i bergen finns en vacker hängbro Sky Bridge, som anses vara nästan huvudattraktionen på ön och den största turistattraktionen. Och i så fall måste du gå och se med dina egna ögon, särskilt eftersom jag älskar berg!

Himmelbroen ligger högt på berget, och för att komma dit måste du först komma till den lilla "East Village", som kallas Oriental Village. Jag vet inte vad som var primärt: antingen byn byggdes för bron eller bron för byn, men nu slogs de samman och är tänkbara utan varandra.

Östra byn är en typisk temapark, byggd speciellt för turister, och dess främsta attraktion och djur är bara Sky Bridge - en hängbro på ett berg. Men som det visade sig i själva "byn" det finns något att göra innan (eller efter) hur man klättrar på berget.

Vad finns det: flera 3-4-5-6D biografer med olika repertoar, ett väldigt coolt 3D-museum, en mini zoo, en lekplats, en sjö med fisk, samt många souvenirbutiker (och till och med en taxfree), kaféer, restauranger och ett litet hotell.

Men vi är intresserade av Sky Bridge, eller hur? Och för att klättra över bron måste du använda linbanan, som kommer att höja oss till en höjd över 600 meter, där själva bron ligger.

Linbanan är mer än 4 kilometer lång, så vi fyller på popcorn, sitter i en monter och klättrar långsamt och njuter av det omgivande landskapet.

Förresten, stugor här finns i olika typer och klasser, som en flygbiljett. Ekonomiklass - det här är vanliga bås som är designade för 4-6 personer, och de är ockuperade i storleksordningen av en levande tur. En ekonomiklassbiljett kostar 55 ringgit, och för att passera utan kö måste du betala ytterligare 50. Men det är bättre att köpa en affärsklass - hytter med transparent botten. En biljett till en sådan stuga kostar 105 ringgit, och passage till den i en separat linje, vilket är flera gånger mindre än ekonomin. Tja, för de rikaste finns det förstklassiga VIP-bås värda 500 malaysiska ringgit, där det inte finns någon utom dig.

Stig upp under lång tid, men du kan njuta av de lokala landskapen. Där borta kan du se Seven Wells vattenfall, som kan nås längs leden från östra byn. Vi planerade att nå honom, men hängde på bron för länge och hade helt enkelt inte tid.

Vi fortsätter att resa upp och njuta av utsikten, havet, viken, yachter ...

Och naturligtvis själva byn, som är här i full utsikt ...

Så vi klättrade på bron? Nej, oavsett hur! Vi gick precis uppe och bron måste fortfarande nås. Att klättra i trappan är ganska brant och tar 15–20 minuter genom djungeln som vrimlar av lokala apor, som strävar efter att stjäla något från dig. Men under den senaste rekonstruktionen byggdes SkyCab-kabelbanan här, mot vilken du mot en avgift kan komma till själva bron genom att kringgå vandringsleden. Min fru och jag är unga killar och gick till fots, och samtidigt pratade vi med lokala apor. Och slutligen kom vi till bron ...

Bron ligger på en höjd av 660 m över havet, och utsikten från den öppnar utmärkt! Egentligen för detta byggdes han. Och som en bro är den absolut värdelös. Som det visade sig är detta bara en övergång från ett berg till ett annat, och sedan en återvändsgränd med en tak. Men detta är tillräckligt för att göra denna plats attraktiv för turister.

Genom design är Sky Bridge en metallhängbro som vilar på ett enormt stöd. Förresten, för att lyfta dess delar och etablera detta mycket stöd, användes ryska lasthelikoptrar Ka-32. Vad skulle de göra utan oss.

Bron är 125 meter lång och nästan 2 bred, med bara 200 personer. Det är kanske därför det finns få turister och den vanliga kinesiska loppmarknaden.

På vissa ställen är bron på golvet transparent, vilket ger spänningen att gå på den. Fortfarande är det närmaste landet mer än 60 meter, så människor som är rädda för höjder rekommenderas inte att titta ner medan de går genom dessa "fönster". Trots, tror jag, människor med sådan rädsla inte kommer att klättra här själva för någonting. Och när du går längs bron och blåser en bris (och det blåser nästan alltid här i en höjd) känner du hur hela strukturen svänger under dina fötter på denna mycket kurva och ett ensamt metallstöd (som också svänger lite). Och tycker du att det är skrämmande att gå på en svängande bro? Precis så!

Lite högre, på en höjd nära 700 meter, finns det ett stort observationsdäck, som erbjuder en vacker utsikt, inte bara över den gröna tropiska ön, utan också av Heavenly Bridge själv. Här görs som regel de flesta instafotok och selfies.

Det finns också ett litet Sky Cafe här, där jag rekommenderar att du testar deras Sky Burger. Antingen var min fru och jag väldigt hungriga, eller så var han så välsmakande, jag vet inte, men vi åt denna hamburgare med stort nöje!

Bron är stängd 19.00, strax efter solnedgången, som ser glamorös ut härifrån! Så jag råder dig att klättra på bron på eftermiddagen, ungefär en timme före solnedgången, och njuta av solnedgången på en höjd, som vi. Om du har tur med vädret, så är intryck och superfina bilder garanterade dig.

Över hela världen älskar de att hänga kärlekslås på broar, och Sky Bridge är inget undantag. Här för dessa lås är till och med en speciell plats reserverad för att inte hänga någonstans. Och om du inte tog med dig cupidens lås spelar det ingen roll, du kan köpa det här i en närliggande butik.

Efter att ha beundrat solnedgången åkte vi ner till östbyen, som blev ännu vackrare och viktigast av allt lugnare på kvällen. Alla åkattraktioner och butiker har redan stängts, kineserna har lämnat - tystnad och skönhet!

Till skillnad från butiker är restauranger i byn öppna tills sent, så du kan äta middag här om du vill. Det finns en stor och multinationell matdomstol, liksom ett par små kaféer med service, och priserna är väldigt behagliga för fickan.

Sammanfattningsvis kommer jag att säga att statusen för de viktigaste och mest intressanta sevärdheterna på Langkawi Island har bekräftats av Sky Bridge. Vi gillade det här, och det var ännu mer intressant än vi förväntat oss. De vet fortfarande hur man gör godis ur ingenting nu.