Den smarta tunneln i Kuala Lumpur som räddar staden från översvämningar

I den malaysiska huvudstaden, staden Kuala Lumpur, finns det en mycket anmärkningsvärd teknisk struktur som spelar en viktig roll i stadens liv och till och med fick ett speciellt FN-teknikpris. Detta är den underjordiska tunnelen SMART, vars namn bokstavligen står för "Stormwater Management And Road Tunnel". Namnet överensstämmer helt med dess unika syfte, eftersom tunneln kombinerar, verkar det, helt oförenliga funktioner.

Den malaysiska huvudstaden ligger bara 3 grader norr om ekvatorn, vi kan säga att det nästan är ekvatorn. Klimatet här är typiskt för en sådan plats med kraftiga dagliga nederbörd. Kanske skulle detta inte vara ett problem om staden låg på en kulle eller inte hade ett så stort område. Men en stor metropol ligger i en sänkande lättnad, i en dal med två floder. Av denna anledning klarar inte avloppssystem för att tappa överskottsfuktighet deras uppgift under de perioder då kraftigt regn faller på staden. Landets regering beslutade en gång för alla att lösa problemet med att översvämma centrum av Kuala Lumpur, och samtidigt lossa en av motorvägarna och bygga en tunnel som är tekniskt komplex.

Tunnelns längd är 9,7 kilometer, den består av två nivåer, så att den kan köras i tre olika lägen. När stadens stormavlopp hanteras utan en SMART-tunnel, fungerar den bara som en underjordisk vägbana. Om kraftigt regn börjar i staden, öppnar ingenjörerna översvämningsportarna och vatten passerar genom förbikopplingstunneln på den lägre nivån under motorvägen, men samtidigt fortsätter SMART att fungera som en motorväg.

I det mest akuta fallet, när centrum av Kuala Lumpur riskerar att översvämma, är tunneln helt stängd för fordon och använder all sin kapacitet för att tappa stormvatten.

Efter att tunneln öppnades 2007, räddade den upprepade gånger staden från förödande översvämningar, vilket helt motiverade det belopp som spenderades på dess konstruktion.