Varför, under start och landning, blir människor ombedda att lyfta fönsterluckorna?

Öppning av portluckan är en del av en lång process för att förbereda flygplanets cockpit för nödsituationer. Besättningen har bara 90 sekunder att evakuera alla passagerare i händelse av en olycka. Med mindre justeringar för flygplanets storlek och antal passagerare tar evakueringsprocessen samma tid. Därför förbereder teamet planet i förväg för att möta dessa 90 sekunder. Dessutom är platser belägna vid nödutgången av särskild betydelse - endast vuxna kan ockupera dem. De rekommenderas att läsa säkerhetsinstruktionerna så att de är redo att hjälpa besättningen i nödsituationer.

Fönsterluckor höjs under landning och start, eftersom dessa faser av flyg anses vara de farligaste. Som du vet inträffar det största antalet katastrofer precis vid start och landning, så passagerarna ombeds att lyfta upp gardinerna, sätta upp sätena, fästa säkerhetsbälten osv. Om något går fel, kommer laget att ha tid att reagera snabbt.

Dessutom bör följande beaktas:

- Passagerare är nyfiken. Och detta är ytterligare 100-300 personer som tittar på start / landningsprocessen och är redo att omedelbart rapportera vad som verkade konstigt för dem.
- I nödsituationer räknas varje sekund. Med gardinerna lyfta kan teamet enkelt se förhållandena överbord och fatta de mest korrekta besluten om evakuering.
- Vid en olycka bör människor vara beredda. Därför låter öppningen av gardiner under dagen passagerare vänja sig vid sådan belysning. I händelse av en nödutrymning kommer passagerarna inte att ha en spontan förändring av ljusförhållandena i kabinen, vilket i sin tur undviker tillfällig chock. Detsamma gäller för nattflygningar: gardinerna är öppna och belysningen i cockpiten är svag. Detta hjälper räddningstjänster från utsidan att se vad som händer inne.
Reglerna kan naturligtvis variera beroende på flygbolaget, men i de flesta fall kräver instruktionerna att gardinerna öppnas.