Rostov-on-Don från en höjd

Rostov-on-Don är huvudstaden i södra Ryssland. Ligger vid Don-floden, 50 km från Azovsjön. Detta är den tionde största staden i Ryssland (1,1 miljoner människor). Sedan XIX-talet började staden kallas "Porten i Nordkaukasus", för då fanns det inga andra järnvägslinjer för att transportera passagerare och gods i sydlig riktning, med undantag för de som passerade genom Rostov.

År 2018 kommer Rostov-on-Don att bli en av de städer där världscupen kommer att hållas.

Don är den geografiska gränsen mellan Europa och Asien. Rostov har tillgång till fem hav - Azov, Kaspiska, svarta, baltiska och vita.

Historien om Rostov-on-Don går tillbaka till grundandet av Temernitsky-tullen 1749. Senare byggdes en fästning, uppkallad efter St. Dmitry från Rostov. Staden bytte namn flera gånger, byggdes om, utökades.

River Station.

Bolshaya Sadovaya är huvudgatan i Rostov.

Totalt fanns det två trädgårdsgator i Rostov - Bolshaya Sadovaya och Malaya Sadovaya, som var belägna parallellt med varandra. Bolshaya Sadovaya fick det namnet eftersom det en gång hade trädgårdar, det var i utkanten av Rostov-on-Don. Under sovjetiden byttes namn på Bolshaya Sadovaya till Friedrich Engels Street och Malaya Sadovaya till Alexander Suvorov Street, men på 90-talet av 1900-talet återställdes Bolshaya Sadovaya till sitt historiska namn, och Malaya Sadovaya var det inte.

Stadsadministration.

Katedralen i födelsedag av den välsignade jungfruliga Mary.

Rostovs stiftets huvudkyrka byggdes 1860 enligt projektet av arkitekten K.A. Ton (ett liknande projekt användes i byggandet av katedralen Kristus Frälsaren i Moskva).

House of Chernova.

Rostov State Circus.

Voroshilovsky Prospect.

Musical Theatre.

Rostov rörlig järnvägsbro.

Bron består av tre spännvidd, varav mitten stiger för att passera fartyg två gånger om dagen.

Bron byggdes först i slutet av 1800-talet. Brospannet måste roteras så att det blev parallellt med stranden. Det var inte bara obekvämt, utan också mycket farligt - det var kollisioner av fartyg med brostöd. 1912 byggdes en ny trespännig brygga. Vid den tiden kallades han också "amerikan". Under andra världskriget förstördes bron.

Och först 1952, nästan samtidigt med öppningen av den färdiga Volga-Don-kanalen, beställdes den sista (tredje) järnvägsbryggan, byggd på platsen för den nedmonterade. Med sin design upprepar han "amerikanen", men den yttre formen har förändrats.

Fartyg som väntar på skilsmässan från bron.

En sjöfartsväg passerar längs Rostov vid Don längs floder från centrum av Ryssland till Svarta och Medelhavet. Internationell hamn, som specialiserat sig på bearbetning av mineralbyggnad, styckegods, timmer, metall.