Vad gör flygvärdarna när passagerarna lämnar

När jag äntligen återvände till New York, fanns det några äventyr. Efter att ha landat på JFK, var jag tvungen att stanna ombord i ytterligare tjugo minuter efter att alla passagerare redan hade nått terminalen. Under processen kunde jag för första gången på många års flygresa följa "flygplanrutinen" efter att alla passagerare lämnade den.

Vad såg jag? Och varför dröjde jag mig ens där? Allt är väldigt prosaiskt:

Jag sov hela vägen. Jag insåg redan att det bästa i den kinesiska affärsklassen är platser. Maten och servicen de har är så som så. Därför lägger vi vid första tillfället stolen i sängen och somnade.

Och sedan mitt på natten, medan jag kastade och vände, föll min telefon ur fickan! Och misslyckades någonstans. Jag vaknade omedelbart av detta, började leta överallt, men ingenstans att se. Det visar sig att detta är ett ganska vanligt problem - platser i affärsklass är mycket komplicerade ur mekanisk synvinkel, och enheter av olyckliga passagerare faller ständigt i sina olika luckor och öppningar.

De sa till mig: "Vi flyger in, ringer mekanikern, de kommer att öppna stolen, hitta din telefon. Det viktigaste är att vänta ombord tills alla lämnar." Och jag är väldigt förolämpad - det här är bara den helt nya Pixel 2 som jag bestämde mig för att köpa för mig själv när jag insåg att den tionde iPhone inte är för mig.
Vanligtvis går jag ur planen en av de första, för att inte stå i linjer vid gränsen, och stod sedan tyst och väntade på att alla passagerare skulle lämna planet. Har du någonsin sett det här? Att alla kommer ut, och någon kille i branschens främsta ställning står och tyvärr väntar på något. Här tappade han troligen telefonen i stolen och väntar på att alla ska komma ut så att någon kommer till hans hjälp. Idag var jag så dum.

Det är fantastiskt hur snabbt alla går av planet. Brädet, som landade på vilket aktivt varade i mer än en halvtimme, var tomt på cirka 7-8 minuter! Och detta inkluderar morföräldrar som behövde hjälp för att gå av.
Och medan passagerarna från de bakre raderna fortfarande lämnade hade flygvärdarna redan börjat springa genom raderna och letat efter om någon hade glömt något. På vårt flyg hittades två rockar och en tröja (från olika rader), som måste återlämnas till passagerarna innan de gick för långt. Passagerare är strängt förbjudna att gå ombord på flygplanet.

Därefter samlas alla filtar och kuddar från företag och hushållerska till tvätt.

Sedan kom en mekaniker och började svänga sig under sätet på jakt efter min telefon. Han skaffade upp olika sopor därifrån, som samlades där i ett par års drift av kabinen.

Vid denna tidpunkt började stewardessorna, och se till att alla passagerare stiger av (jag räknade inte), att samla upp set som distribueras i affärsklassen. Låt mig påminna er om att de är så ojämna med China Eastern Airlines:

Först trodde jag att flickorna letade efter oöppnade uppsättningar så att de kunde återanvändas vid nästa flygning (ofta var dessa paket förseglade, så det var omedelbart klart om passageraren hade öppnat dem eller inte). Men jag hade helt klart misstag, eftersom flygtjänstemännen hittade jungfruppsättningar öppnade dem omedelbart och började gräva på jakt efter några krämer som var intressanta för dem, som omedelbart överfördes till deras fickor.

Kanske samlar de tandkräm som den, kanske en fuktighetskräm för huden eller en gång tandborstar. Jag vet inte, men det såg ganska konstigt ut. Jag var blyg för att ta bilder av vad som hände, så du måste ta mitt ord för det.
Så om en av er tänker: "Jag kommer inte att röra den här affärssatsen, för att inte skapa överskott av skräp, låt det användas vid nästa flygning!", Det här är förgäves. Han kommer att slås direkt av de vackra flygvärdinna direkt efter att du lämnar. Åtminstone om du flyger Kina östra.

P.S. Och min telefon fiskades så småningom ut, så tänk på att den här historien har ett lyckligt slut.