1 till 36: vad de stora siffrorna på flygplatsens bana betyder

Trots närvaron av en sändningstjänst och moderna navigationsenheter är banan på flygplatserna alltid utrustade med flera skyltar som förmedlar viktig information till piloter. Det mest märkbara är de enorma siffrorna i intervallet 1 till 36, belägna på båda sidor av remsan, och som aldrig sammanfaller med varandra. Det här är inte flygplatsens serienummer eller själva remsan, som du kanske tror en överblick. Ränder med samma numeriska beteckning finns i olika länder runt om i världen. Idag kommer vi att berätta vad dessa siffror betyder, liksom andra markeringar på start- och landningsremsan.

De tvåsiffriga siffrorna som finns tillgängliga på varje sida på vilken landningsbana som helst (banan) anger dess placering i förhållande till den magnetiska polen på vår planet, eller snarare relativt den magnetiska kursen. Den magnetiska kursen bestäms av riktningen för magnetfältets kraftlinjer vid en given punkt på jordklotet. Och eftersom platsen för den geografiska nordpolen och magnetiken inte sammanfaller, skiljer sig denna indikator med flera grader från riktningen i förhållande till den geografiska nordpolen.

Så numren på remsan är relaterade till banans riktning relativt planetens magnetiska pol. Riktningen i sig mäts i grader, från 0º till 360º, men för enkelhets skull är dessa värden avrundade till tiotals, och det visar sig att om remsans riktning motsvarar 80º, kommer numret 08 att tillämpas på den, om 140º, kommer det att vara 14 och så vidare. Siffrorna är visuellt tydligt åtskilda från en stor höjd, eftersom de har dimensioner på 3 × 9 meter.

Om du tittar på remsan från olika sidor kommer denna riktning att vara annorlunda och skiljer sig exakt med 180º, och i digitala termer - av 18. Av denna anledning sammanfaller aldrig siffrorna i olika ändar av banan: om den är 12 i ena änden, tvärtom blir 30. Om landningslisterna finns i olika länder och delar av planeten, men har samma plats relativt jordens magnetiska pol, kommer numren på deras yta sammanfalla. Om det finns flera remsor för start och landning på en större flygplats, läggs bokstäverna till den digitala markeringen: L-vänster stripe, R-höger stripe och C-center stripe.

Förutom numren i början av banan finns det alltid ränder som ser ut som en fotgängarsebra. Dessa ränder, eller snarare deras antal, räknade från mittlinjen, gör det möjligt för piloten att bestämma remsbredden. Om markeringen består av fyra körfält är banans bredd 18 meter, 6 körfält 23 meter, 8 körfält 30 meter osv. Ju större antal körfält, desto större är pilotens manöverförmåga, till exempel vid landning i svåra väderförhållanden.

På varje landningsbana kan du också se landningsplatsmarkören, som gör det möjligt för piloter att navigera relativt flygplanets landningsplats.