Vad som ligger bakom glans och lyx i Dubai

Dubai är den största staden i Emiraternas befolkning, det är det viktigaste handelsnavet i Mellanöstern, det är en stad med poster, sofistikerade och glans. Det imponerar verkligen och lockar med sin speciella estetik. Jag förknippar hans charm med höga kontraster och motsägelser i saker: små - stora, låga - höga, svartvita, vanliga - exklusiva, solis, vatten - sand, öken - en oas, fattigdom - lyx, vision - verklighet. Till det sista kommer jag att ge några exempel nedan, och även visa ökenstaden med mina ögon.

Ekonomiska, sociala och miljömässiga aspekter av verkligheten förstör ofta idealen vid första anblicken och storskaliga idéer från författarna, vilket leder till utopi:

1. Migrantarbetare. De allra flesta invånare är arbetare från Pakistan, Indien, Bangladesh och andra asiatiska länder. De arbetar för ett öre under de svåraste förhållandena som har utvecklats under påverkan av ökenklimatet och tvingas ofta att leva i slummen.

2. Konstruktion. Permanenta byggarbetsplatser - detta är normen för vardagen i Dubai, eftersom Dubai en gång tillhörde de snabbast växande städerna i världen. Men den ekonomiska situationen, krisen, fallande fastighetspriser och låga oljepriser har placerat och fortsätter att göra justeringar. Byggandet av många stora projekt och futuristiska villor avbryts och fryses under lång tid, eller så genomförs projekten inte alls.

3. Ekologi. Emirates är ett land med ett av de högsta koldioxidutsläppen i världen. Konstruktionen av konstgjorda öar, rörelsen av koralkolonier påverkar ekosystemet.

4. Sopor, vatten och el. För några år sedan var det ett stort problem med avloppsvatten, skräp och avfall. Avföring av de mest prestigefyllda husen (och Burj Khalifa är inget undantag) lyckades inte transporteras med lastbil till bearbetningsplatserna. De säger att åtminstone detta problem har övervunnits idag. Utmaningen är fortfarande utrustad med färskvatten och förser hushåll med el.

5. Okänt klimat. Dubai är vackert i foton och videor, men bilden förmedlar inte de höga temperaturerna i öknen. Att leva som vi alla är vana vid är omöjligt i Dubai. Du kan inte gå långt vid en temperatur på 40 och över (och avstånd tillåter det inte), de allra flesta reser i luftkonditionerade bilar. Även busshållplatser är luftkonditionerade. Öknen förblir en öken, oavsett hur lyxigt och fantastiskt det konstgjorda paradiset skapades.

Ytterligare Dubai med mina ögon.

Dubai International Airport DXB ligger bara 5 km från staden, mycket bekvämt.

Du kan snabbt komma till centrum med obemannat tåg.

Kompositionen är indelad i flera avsnitt: för den "gyllene" klassen med en dyrare biljett, endast för kvinnor och den vanliga sektionen för alla.

Som biljetter används påfyllda pre-smarta kort. Priset beror på avståndet och varierar inom 1 euro.

Dubai Metro har strikta regler: det är förbjudet att äta, dricka, tugga både på tåg och på stationer. Station design:

I UAE: s huvudstad, Abu Dhabi, reste jag med vanlig buss.

Män i Emiraten bär en lång vit eller lätt Kandura-klänning. Ofta på huvudet är en stickad spetsmössa en hafia, överst en gutra-halsduk.

Damkläder är mer komplicerade: svarta eller färgade klänningar med långa ärmar. Under klänningen tog de på haremsbyxor. En svart abaya-mantel bärs över klänningen. En tunn svart skal sjal täcker huvudet på en emirat kvinna. Kvinnor kan inte fotograferas.

Det vanligaste tidsfordrivet i Dubai är att gå genom köpcentra, stora köpcentra.

Även om skyskrapor har sin egen estetik

Jag försökte leta efter något mer traditionellt.

Den konstgjorda ön Palm Jumeirah, hotellet Burj Al Arab (Burj Al Arab) och hotellkomplexet Atlantis The Palm.

Jag var i Dubai för första gången och bara en dag på väg tillbaka från Japan, så för den första och bekvämare bekanta med staden valde jag bussar från Big Bus Tours. Du har antagligen redan sett eller använt dem någonstans, de finns i många turistcentra i världen.

Big Bus Dubai är en hop-on-hop-off-buss, den kör på vissa rutter enligt ett strikt schema. Du kan åka dem 24 timmar (eller 48 timmar, beroende på biljetten) med ett obegränsat antal landningar / landningar. Rutter täcker de mest intressanta turistplatserna. De har en fantastisk karta över Dubai på deras webbplats, med vilken du kan skapa din egen individuella resplan.

Inuti bussarna med dubbeldäckare finns luftkonditionering, men överst under markisen är det mer eller mindre bekvämt att vara. När du går ombord på bussen ges hörlurar ut. Efter att ha anslutit sig till ljudguiden, tillgänglig på olika språk (inklusive ryska), lyssnade han på de platser som reste samt om olika aspekter av livet i Emiraten. Det finns alltid vatten ombord i kylen. Ett bra alternativ för den första bekanta med en het stad.