Jag hittade de perfekta vägarna

Förutom skämt.

Jag hittade verkligen ett land där perfekta vägar. Som är idealiskt byggda, på vilka ett idealiskt system för rörelseorganisation och som säkert kan kallas en standard.

Och detta gäller motorvägar och lokala vägar och till och med ... grusvägar!

I allmänhet anser jag att du inte borde stinta och skicka hit våra tjänstemän som ansvarar för byggandet av vägar och utvecklingen av vägstandarder. Låt dem se med sina egna ögon vilka vägar som är lämpliga för förare.

Kanske då, i vårt område, kommer något att förändras inte bara på federala motorvägar och vägtullar, men i allmänhet på alla vägar i landet.

I allmänhet, se hur coolt allt är på vägarna i Australien.

Först och främst. Alla vägar i Australien är fantastiska. Utmärkt vägyta, utmärkt sikt, markeringar finns överallt, även om den närmaste bosättningen 200 km, säkerhetszon, förbiköpszon, picknickområde - allt är organiserat med strikta intervall och måste anges hundra och femtio gånger.

Perfekt även primers! Det finns många grundare i Australien, och du tror inte på det, men du kan säkert "slå" dem över 100 km / h.

Dessutom har de till och med tecken på hastighetsbegränsningar. Och 50 är en sällsynthet, det är nära krogen. I allmänhet 90 eller 110! På primern!

Om det är en stängd sväng eller en angränsande väg framåt, röd platta "Sakt ner!"

Efter varje bosättning - ett informationsskylt med avståndet till nästa stad och till en stor stad.

Detta är viktig information, eftersom det bara finns bensinstationer i städer, och föraren måste alltid veta hur mycket han ska köra till närmaste.

Berömda plack som varnar för troliga utträde av vilda djur till rampen. Någonstans är det en känguru, någonstans - strutsar, någonstans - nötkreatur.

Ett annat ovanligt och ovanligt tecken för oss är brandriskindikatorn. Sådana tecken kan ses över hela landet, och på dem varje dag (och ibland flera gånger om dagen), rör sig vägarbetare manuellt pilen i enlighet med situationen.

Det faktum att bränder är ett verkligt problem för Australien, särskilt under den varma säsongen.

Förresten, i Australien är privata vägar inte ovanliga. För vilket naturligtvis är resor förbjudna.

Naturligtvis är detta inte delar av rutten eller vägar mellan städer. Som regel är detta en väg intill motorvägen som leder antingen till någons ranch, till ett företag, till en gruva eller till privat territorium.

Som regel finns det inga hinder, men om du går längs denna väg kommer det att innebära en invasion av privat egendom.

Lighting. Nästan alla korsningar, angränsande vägar eller korsningar är upplysta. Och till och med långt ifrån bosättningar.

Markering på australiska vägar med reflekterande effekt. Och detta är inte bara en sådan färg, utan en speciell teknik genom vilken sådana reflekterande hörn är inbäddade i delningsremsan.

Australien har många varningsskyltar. I den meningen att de varnar för att detta tecken kommer att ligga framåt. Framför hastighetsgränsen, framför skylten "Följ vägen!", Framför skylten "Barn". Allt görs så att du uppmärksammar och saktar ner i förväg. Allt för säkerhet.

Men jag gillade särskilt organisationen av trafiken på motorvägar.

Att säga att det nästan inte finns någon trafik på dem är att säga ingenting. Trafiken här är verkligen liten. Därför är det ineffektivt att bygga breda vägar med två körfält i varje riktning. Följaktligen har många motorvägar en körfält i varje riktning. Men med stor regelbundenhet organiseras förbikopplingszoner på dem, för det finns ganska ofta enorma vägtåg, som ibland är problematiska och helt enkelt farliga att förbi.

Därför ser du någon gång ett skylt som varnar föraren för den långsamma bilen att ta den till vänster, eftersom det finns en förbiköpszon framåt. Ser det, det börjar intermittent i vänster körfält?

I slutet av denna zon kommer det att finnas en varningstecken för att förbiköpszonen slutar och måste tas till höger.

Ett skylt som informerar om att två körfält har förvandlats till en.

Ett annat alternativ för att förbiköpa zonen. Också väldigt cool. Vi ser ett intermittent och framåt vägtåg för 4 släpvagnar. Och vi vet inte om vi kommer att få tid att köra eller inte: tänk om en stängd sväng är väldigt nära? Det kan fortfarande ses under dagen, men verkligen inte på natten.

Men här är en platta som säger att längden på förbiköpszonen är 5 km. Allt kan säkert övervinnas om strålkastare inte syns.

Omkörningszonen börjar efter 300 meter. Alla gör sig redo)

Omkörningszonen slutar om 500 meter. Tja, coolt!

Järnvägskorsningar. Också en varning mycket i förväg. Uppmärksamhet, gå vidare!

Så ser stoppplatsen ut innan du flyttar. Ser du rörelsen själv? Han är långt borta! De stannar verkligen i 100 meter! Och detta är korrekt så att det inte finns någon frestelse att snabbt glida igenom.

Och flytten i sig är precis där! Naturligtvis är han perfekt. Och om det inte finns någon hämmande signal kan den säkert överföras med en hastighet av mer än 100 km / h.