Howard Hughes byggde historiens största flygplan från trä

Skoggås, kille, flygande båt - så fort detta plan inte kallades. Det byggdes i 5 år, och det gjorde en enda flygning. 13 miljoner tilldelades för skapandet, och han betalade inte tillbaka dessa pengar en cent.

I början av andra världskriget började de allierade skeppen attackeras av tyska ubåtar. USA led katastrofala förluster, det var nödvändigt att öka antalet stridsflottor för att eskortera lastfartyg. Parallellt utvecklades andra transportprojekt. Det verkade logiskt att pröva luftvägarna, men flygplanets bärkapacitet under dessa dagar var låg.

1942 gav regeringen Hughes Aircraft i uppdrag att utveckla ett amfibiskt flygplan.

Beställningen avsåg konstruktion av ett passagerarflygplan utan kostnad för strategiskt nödvändiga råmaterial, det vill säga inte av aluminium, utan av trä!

Det byggdes ursprungligen av Henry J. Kaiser och Howard Hughes. Men 1944, på grund av oenigheter, lämnade Henry J. Kaiser projektet.

Den flygande båten var det största flygplanet vid den tiden. Måtten är verkligen imponerande: 66 meter i längd, höjd - mer än 24 meter, vikt - 136 ton.

Vingspåret är 98 meter, vilket är mer än vingpannet för moderna flygplan av samma klass.

Det uppskattades att flygplanet kunde bära cirka 700 personer.

Besättningen på ett sådant enormt plan skulle vara mycket blygsamt - 3 piloter.

Efter att kriget slutade försvann regeringens intresse i planet och Howard Hughes var tvungen att avsluta bygga det med sina egna pengar.

Han var så angelägen om konstruktion att han investerade ytterligare 18 miljoner av sina egna pengar och förde flygplanet till perfektion.

1947, i närvaro av journalister, gjorde planet flera cirklar på vattnet, tog till luften och flög i en rak linje, vilket gjorde en jämn nedstigning.

Vid rodret var skaparen av flygplanet.

Därefter placerades flygplanet i en hangar, och det stod där tills det förvandlades från ett onödigt föremål till ett kulturellt värde.

1992 transporterades planet till Evergreen Aviation Museum i Oregon.

Så mycket ansträngning, tid, pengar investerades i det här planet. Det verkar som att arbetet var värdelöst! Men delvis var det ett steg in i framtiden, en teknisk revolution inom teknik, en demonstration av kapaciteten för flygburen teknik.

Prototypen på flygplanet användes i filmen "Aviator" med Leonardo DiCaprio i titelrollen.