Hur Thames Barrier som skyddar London från översvämningar fungerar

London, som ligger vid mynningen av Themsen, har upprepade gånger varit offer för förödande översvämningar, varav den sista inträffade 1953. Men orsaken till dessa katastrofer var inte så mycket floden själv som kraftvågorna från Nordsjön under stormigt väder. Och för att skydda den brittiska huvudstaden från regelbundna attacker från havet, byggde ingenjörer en originaldam på floden som heter Thames Barrier, som inte stör störningen av navigering, men förhindrar översvämningar i staden.

Konstruktionen av denna anläggning började 1974 och konstruktören av damkonceptet var ingenjör Charles Reginald Draper. Tio år efter byggnadsstart, i maj 1984, ägde den stora öppningen av Thames Barrier, med deltagande av drottning Elizabeth II själv.

Thames Barrieren består av 9 betongstolpar och 10 rörliga grindar, som ligger i vila längst ner i floden och gör att fartyg fritt kan passera Barriären. Men under en storm, när det finns risk för översvämningar, roterar dessa grindar 90 ° och därmed blockerar flodbädden. Denna design kan motstå en överspänningsvåg upp till 7 meter hög.

Sedan Thames Barrier togs i drift har den stängts mer än 100 gånger. Det är svårt att föreställa sig hur många problem de böljande vågorna fortfarande skulle leda till Londons invånare, om skyddsstrukturer inte hade byggts, eftersom cirka 125 kvadratkilometer av Londons område faller i zonen för möjliga översvämningar.

Thames-barriären, trots sin rent praktiska funktion, har ett mycket originellt utseende, och tusentals turister kommer att se poler i futuristisk stil varje år.