Hoover Dam: symbol för Amerikas tekniska triumf i Art Deco-stil

För att genomföra ett sådant storskaligt projekt valdes en smal sektion i de nedre delarna av Colorado River under namnet Black Canyon. Själva dammen designades ursprungligen i den tidens traditionella version av industrianläggningar. Men en enkel arkitektonisk lösning passade inte in i det storslagna syftet med hela strukturen, och den primära versionen ändrades. Som ett resultat fick Hoover Dam en lämplig arkitektonisk utseende i Art Deco-stil.

Själva dammen har en välvt konstruktion som ger den en speciell stabilitet jämfört med andra alternativ. Den välvda strukturen låter dig väsentligt omfördela belastningen som reservoarvattnet utövar. I detta fall tas en del av lasten av lagerväggarna, i vilken kanjonstenar fungerar för Hoover-dammen.

Innan byggandet påbörjades utfördes omfattande förberedande arbeten. Vattnet i Colorado River omdirigerades till sidan med hjälp av fyra tunnlar, och för att förhindra byggplatsen från att komma i kontakt med vattnet, var det inhägnad med speciella dammar.

Konstruktionen började 1931. Det var en storslagen konstruktion, särskilt när man tänker på att landet genomgick perioden för det stora depressionen. Mer än 5 000 personer anställdes samtidigt vid byggandet av dammen och 96 arbetare dödades under olika omständigheter under byggandet.

Själva dammen var tillverkad av betong. För att utvinna en så storslagen mängd byggnadsmaterial utvecklades stenbrott i dammområdet och två betonganläggningar byggdes i närheten. För att betong skulle kunna stelna snabbare i det heta ökneklimatet användes unika teknologier. Dammkroppen fylldes inte med monolitiska block, utan med trapetsformade kolonner, vilket ökade förångningen och något påskyndade kylprocessen för betong. Även om härdningen av betong från vilken dammkroppen är tillverkad enligt experter inte har slutförts till denna dag.

Efter konstruktionen av dammen bildade Colorado River en storslagen behållare - den konstgjorda sjön Mead.

Det är intressant att dammen fram till 2010 också hade en transportfunktion: motorväg 93 går längs med den. Men av säkerhetsskäl beslutades att begränsa bilens tillträde till dammen, och under 2010 sattes en bro med ett mycket långt namn i drift: Memorial Bridge Mike O ' Callaghan - Pat Tillman. Denna storslagna byggnad är inte på något sätt underlägsen sin berömda granne. Denna bro är den första sammansatta välvda armerade betongbron som byggdes i USA. Konstruktionen genomfördes samtidigt från två sidor och i enlighet med alla miljöstandarder. Intressant nog stoppade arbetarna till och med konstruktionen för att låta bergbockarna gå, som var tvungna att korsa andra sidan.